Ai Ogura mengakui memikul 70 persen kesalahan dalam insiden dengan Marco Bezzecchi pada MotoGP Malaysia 2026 di Sirkuit Sepang, Minggu (1/11/2026). Kontak itu terjadi ketika keduanya memperebutkan posisi keempat pada fase akhir balapan.
Senggolan di Tikungan 1 tidak membuat kedua pebalap terjatuh dan mereka tetap menuntaskan perlombaan. Ogura finis keempat, sedangkan Bezzecchi menyelesaikan balapan di posisi keenam.
Insiden bermula saat Ogura membuntuti Bezzecchi dan berupaya mencari celah untuk mengambil posisi. Manuver tersebut berakhir dengan kontak yang juga membuat salah satu komponen aerodinamika motor Ogura terlepas.
Ogura menilai dirinya keliru dalam membaca gerakan Bezzecchi ketika keduanya mendekati area tikungan. Pebalap Jepang itu memperkirakan Bezzecchi akan tetap berada pada jalur menuju Tikungan 2.
Perkiraan tersebut tidak terjadi karena Bezzecchi justru berusaha kembali mengambil titik puncak di Tikungan 1. Situasi itu membuat ruang di antara kedua motor menjadi sangat sempit sebelum kontak terjadi.
“Saya sedang berusaha merebut satu posisi dan dia mencoba mempertahankan posisinya. Ini sedikit kesalahan saya,” ujar Ogura.
Ogura menjelaskan bahwa dirinya tidak melihat pergerakan Bezzecchi secara utuh pada momen tersebut. Ia mengira rivalnya akan mempertahankan jalur saat memasuki Tikungan 2.
“Saya tidak melihatnya dan mengira dia akan mempertahankan jalurnya saat memasuki Tikungan 2, tetapi dia mencoba kembali mengambil titik puncak Tikungan 1,” ujar Ogura. Penilaian itu menjadi dasar bagi Ogura untuk mengambil porsi tanggung jawab lebih besar atas insiden tersebut.
“Itu sesuatu yang tidak saya perkirakan. Jadi, menurut saya pembagiannya 70 berbanding 30, dengan 70 persen kesalahan ada pada saya,” lanjut Ogura.
Di sisi lain, Bezzecchi menilai kontak tersebut sebenarnya dapat dihindari. Menurut pebalap Italia itu, Ogura memiliki kecepatan yang lebih baik pada saat keduanya bersaing di lintasan.
Bezzecchi memperkirakan Ogura tetap memiliki peluang menyalip apabila menunggu beberapa tikungan berikutnya. Ia menilai upaya perebutan posisi tidak harus dilakukan tepat di Tikungan 1.
“Pada saat itu, Ai sedikit lebih cepat daripada saya. Jadi, menurut saya dia akan segera menyalip saya, mungkin tiga tikungan kemudian,” ujar Bezzecchi.
Menurut Bezzecchi, risiko terbesar dari senggolan itu adalah kemungkinan kedua pebalap terjatuh. Namun, keduanya mampu menjaga motor tetap terkendali dan melanjutkan balapan hingga garis finis.
“Menurut saya, kontak itu sebenarnya tidak perlu terjadi karena kami berdua berisiko terjatuh. Namun, pada akhirnya semuanya berjalan baik, jadi tidak ada yang perlu dikeluhkan,” tambah Bezzecchi.
Bezzecchi menyebut kejadian seperti itu dapat terjadi dalam persaingan balap, terutama ketika pebalap memiliki keunggulan kecepatan dan berusaha merebut posisi. Ia juga memastikan tidak menyimpan kekesalan terhadap Ogura setelah insiden tersebut.
“Jelas, ketika memiliki kecepatan, Anda akan mencoba menyalip. Saya memahami itu karena saya juga seorang pebalap,” tegas Bezzecchi.
Insiden antara dua pebalap Aprilia itu tidak menghalangi Ogura merebut posisi keempat pada MotoGP Malaysia 2026. Bezzecchi, meski kehilangan posisi dalam duel tersebut, menegaskan tidak ada keluhan atas kejadian yang berlangsung di Sepang.
